如今的橋梁建筑規模大、重量輕、強度高、整體性強，橋梁護欄的形式也出現了日新月異的變化。護欄作為橋梁的附屬結構，外觀質量的好壞直接影響橋梁整體的美觀與性能。以往，橋梁護欄是傳統的支撐式，是安裝在梁翼緣板上的。如今為了提高橋梁的耐久性，優化其的外觀，采用了將護欄底部外包在梁翼緣板外的結構形式。
外包橋梁護欄與橋墩中心線隔5米設置變形臨時裂縫，每面伸縮縫處設置貫寬80毫米的通裂縫，表面涂抹與周邊相同顏色的水泥。外包護欄形式美觀，線條光滑，保護橋面頂板橫向鋼束拉伸、末端封閉后翼緣板端部，有效防止雨水倒流到梁翼緣板和腹板內，美觀實用。
該工藝采用小型機械設備分段定型模具施工，操作簡單安全，與傳統的支架工藝相比具有節約臨時支撐材料和人才投入、生產周期短等特點。適用于各種道路橋梁外包式防撞欄的施工，包括交通立交、鐵路立交、渡江渡湖橋、城市高架橋等。過程原理是采用可調拉桿加固外包懸掛式模板，設置移動式小型吊籃，分段澆筑施工，有序流水作業成型。
外包橋梁護欄的測量定位包括墻高、內緣位置和燈柱、標識距離位置三個方面的定位作業。需要使用經緯儀測量欄內的邊界線，直線區間為每25米處設定3個點，曲線區間為每4米設定1個點。
以上就是外包橋梁護欄的優勢所在，感謝閱讀。
